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Kwong Wah

19
05月

柔新捷运系统计划用兴建,勿会更延迟。

首相敦马哈迪医师宣布,柔新捷运系统计划用无会更展延,计划会以少数国签署双边协议后落实。

“我国以及新加坡将分别兴建一半,细节会同新加坡还讨论。”

外说,朝尚未要求延期计划,连根据时限做出决定,有关有报道指政府要求延期计划是无确实的。

外周四以柔佛苏丹按斯干达关税、移民厅及检疫大厦(新山关卡),刺探柔新捷运系统计划工程进行后于记者会上说,柔新捷运系统计划并无法解决阻塞问题,只有捷运系统可以载摩托车。

外说,许多人都是开摩托车越堤,捷运无法解决交通阻隔问题。

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外为说,虽,朝还是会打柔新捷运系统计划。

马哈迪(面临)批评新加坡政府,负有我国津贴水费,也拒绝配合我国兴建大桥,解决交通阻隔问题。左起为沙鲁丁陆兆福。

列席者包括财政部长林冠英、交通部长陆兆福说、柔州务大臣拿督沙鲁丁、内政部长丹斯里慕尤丁与经济事务部长拿督斯里阿兹敏与柔州秘书拿督阿兹米。

另外,加上陆兆福说,马新两国预计会以明年初签署3卖合作协议,到柔新捷运系统计划用进行。

外说,3卖合作协议包括修改协议、联营和特许经营协议。

外说,该捷运系统计划就只有2只站,当调整技术及架构后,与获得柔州苏丹依布拉欣国王同意豁免高达八九亿令吉的11英亩土地费,为建造费用降低。

外期待,新加坡政府能承受我国政府提出的改,连捷运系统自地铁改为轻快铁。

外说,国基建公司(Prasarana Malaysia Bhd)用持续作为我国以及新加坡地铁有限公司(SMRT),合作落实柔新捷运系统计划(RTS)工程之店铺。

外为说,10月18天,当转捷运系统组织、规模和技术后,政府曾同意于计划还进行,用从本的49亿3000万令吉,退到31亿6000万令吉,节约高达17亿7000万令吉。

批评新加坡拒配合建桥

首相敦马哈迪批评新加坡政府,负有我国津贴水费,也拒绝配合我国兴建大桥,因为缓解交通阻隔问题,外不解为什么新加坡无愿。

外说,外来新山是为接获许多人民投诉有关越堤挤问题,若是政府计划要兴建一幢桥梁,但是新加坡也拒绝。

外指出,我国由1926年起至今天,因为3神的价位卖1000加仑的水予新加坡,如兑换成新币,只是1分新币而已。

“咱们牺牲卖低价格之回于新加坡,但是我们只要兴建大桥时,新加坡也拒绝。”

外说,柔佛售卖给马六甲的水费比新加坡还大。

外要求,新加坡尽快拟定一个日期,为两国商讨调整水费的事情。

国库控股须出售资产还债

对国库控股出售资产一行,敦马哈迪代表,国库控股必须出售资产,因为摊还前朝政府欠下的巨款。

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“前朝政府欠下一兆令吉的钱,朝要出售资产来摊还这些钱。”

外说,国库控股是因好的价位和公开招标的章程出售资产,勿如前朝一般,欠下大笔债务。

此外,智利为国内爆发冲突,取消亚太经济合作峰会,马哈迪代表理解,我国明年办该峰会并非在问题。