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Kwong Wah

19
05月

大马策划局槟州分局、槟岛市政厅和威省市政厅正配合轻快铁计划路线周边发展,起“公交导向发展”(TOD)指南。左起为雷尔、曹观友、良好日星、魏子森。

槟州地方政府委员会主席佳日星指出,外曾指示大马策划局(PLAN Malaysia)槟州分局、槟岛市政厅(MBPP)同威省市政厅(MBSP)相当轻快铁计划路线周边发展,起“公交导向发展”(TOD)指南,预料可当过年首季提上予州政府。

良好日星于周六举行记者会时说,这项指南将推动让计划中的峇六拜轻快铁沿线27单站点的步行距离内提供公交服务,以未来底居室、商务和休闲空间最大化。还要,为不过经过压缩路上行驶的车,来减低碳足迹。

“翩翩铁路线的27立,首号的20立起光大到A岛,浅路的7立是打A至B至C岛,众所周知可见州政府把公交列为重点交通的目的。”

外为说,眼下英国、澳洲、日本等老城还采纳“公交导向发展”指南。

外举例,澳洲墨尔本就允准30%的停车位,就100单单位,除非30单停车位。“莫不我们可以学他们,还又少。

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从而,外指出,朝不解在加强房屋奖掖的还要,制订减少停车位的方针,为调减路上行驶车辆,随之鼓励群众乘多公交。

外说,过去,降价屋的停车位比例是5:1(列5单单位1单停车位),如果受廉价屋是3:1(列3单单位1单停车位),就拥车人逐渐增多,末了调整也至少1:1。

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另外,良好日星认为,除去轻快铁路线,现有巴士路线为应采纳“公交导向发展”指南,为重使得达到2030年加巴士人数30%(槟岛)同40%(威省)的对象。

外指出,眼下均槟共有404部快捷通巴士(Rapid Bus)穿行于71久巴士路线。另外,槟岛及威省时分别发1711同1129单巴士站,内部西南县125单、东北县457单、威北县459单、威中县416单同威南254单。而是,眼下槟岛之乘客量仅有4%,威省虽起8%。

伴随召开记者会的尚有槟州首长曹观友、日落洞区国会议员雷尔,同彭加兰哥起区州议员魏子森。